• L’histoire de la Audi A8, la luxueuse

    La Audi A8 est le modèle de luxe par excellence de la marque. Elle rivalise avec des voitures comme la Jaguar XJ, la Mercedes-Benz S-Class, la Lexus LS et 430 et la BMW Série 7.

    Les différentes versions

    Les origines de la A8 remontent à la Audi Quattro V8 de 1989-1994, élaborée à la suite de la combinaison de deux moteurs Volkswagen Golf GTI. La A8 a débuté comme une modèle de gamme au cours de l'année 1994 en Europe et au pendant l'année 1997 aux Etats-Unis. C’était le seul modèle à l'époque qui disposait d’une carrosserie en aluminium, une distinction qui est désormais partagée par la Jaguar XJ .La première génération Audi A8 D2 a utilisé la plateforme d'Audi. L'A8 de deuxième génération, qui a été introduite dans l'année de modèle 2004, utilise la plate-forme D3 Audi. Les première et deuxième générations,  sont par conséquent considérées comme des D2 et D3, respectivement. En 1997, l'A8 est devenu la première voiture au monde à offrir six coussins gonflables intérieurs. En 2001, Audi introduit un moteur W12 pour la première fois dans une Audi A8 L 6.0 W12. La plate-forme D2 Audi A8 L 6.0 W12 est encore plus rare que la plate-forme D3 W12, et seulement 750 ont été produites de 2001 à 2003. Cette première génération de berline W12 a été commercialisée uniquement sur les marchés européens et asiatiques. En Amérique on a introduit la W12 de la deuxième génération ainsi que la D3 A8 L.

    Les spécifications techniques

    En Europe, les moteurs suivants sont disponibles dans la plate-forme de la A8 D3:

    • 3,0 L V6 essence, 162 kW (217 ch), 0 - 100 km / h en 7,9 s,
    • 3,0 L V6 diesel, 171 kW (229 ch), 0 - 100 km / h en 7,8 s,
    • 3,7 L V8 essence, 206 kW (276 ch), 0 -100 km / h en 7,3 s,
    • 4,0 L V8 diesel, 202 kW (271 ch), 0 - 100 km / h en 6,7 s,
    • 4,2 L V8 essence, 246 kW (330 ch), 0 - 100 km / hin 6,4 s,
    • 6,0 L W12 essence, puissance de 331 kW (443 ch), 0 - 100 km / h en 5,2 s.

    Les moteurs 4,2 L V8 et 6.0 W12 L sont disponibles en Amérique du Nord et en Australie uniquement. Une transmission automatique de six vitesses est fournie en série. Le 3.7 L et les modèles supérieurs ont quatre roues motrices Quattro en standard. 

    Audi A8 2.0 T Hybrid at the Frankfurt Motor Show IAA 2011


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